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双城记Ⅱ C4世嘉节油挑战赛再续传奇

http://yt.auto.sina.com.cn    2016年05月31日11:44   新浪烟台汽车综合 字号:

  夏天,就应该去海边,和C4世嘉一起,去看看天有多蓝,去看看花有多艳,你只管不断向前,油耗的事情就交给C4世嘉

  5月28日,潍坊、烟台双城联动,东风雪铁龙C4世嘉节油挑战赛完美收官,挑战赛路段包括市区道路、高速公路、弯道、乡村山路等各种综合路况,参与挑战的C4世嘉车主均取得不俗的成绩,7组参赛车平均油耗百公里4.7L,其中冠军车主更是达到了百公里4.5L的超低油耗。下面让我们一起回顾C4世嘉节油挑战赛的精彩内容。

  5月28日上午,山东省主流媒体与C4世嘉车主们从潍坊出发开往海阳,开启了本次潍坊-烟台双城联动节油赛之旅。

C4世嘉车队所到之处必是焦点

  本次挑战赛不仅是对车主们驾车技术和节油意识的考验,更是对车辆性能的一次综合检验。发车仪式后,车队穿越潍坊市区驶入高速,中途进入服务区进行短暂调整休息。

  经过两个小时的“百里急行军”,潍坊C4世嘉车主顺利抵达海阳并与烟台的C4世嘉车主“胜利大会师”,两个城市的C4世嘉车队整编为一个队伍,午餐休息后节油赛正式开始。

潍坊、烟台车主胜利大会师合影留念

  节油赛路线为海阳至乳山景区,全程50公里,多为乡镇路段及盘山路,

  许多选手都对省油的技巧相对熟悉,平稳的驾驶。大家在比赛途中基本上都做到了不急刹车,小油门起步。

车少路宽,但车队阵形不变,已经能看到乳山
C4世嘉车队浩浩荡荡到达乳山滨海旅游度假区
五月的春风刚刚好,所到之处皆是红花绿草
休息的地方是独具特色又贴近大自然的蒙古包

  所有参赛的C4世嘉均顺利跑完节油赛全程,抵达终点后工作人员第一时间记录油耗成绩, 经过50公里的乡村道路及盘山公路,车队的平均成绩为百公里油耗4.7L,前三名车主油耗成绩分别为4.5L/百公里、4.6L/百公里、4.7L/百公里。

  颁奖晚宴同样在蒙古包内举行,现场公布本次节油赛成绩排名,潍坊一位车主以百公里油耗4.5L的好成绩获得冠军,获得亚军的C4世嘉车主成绩则为百公里油耗4.6L,季军成绩则为4.7L/百公里。

  让我们来解析一下C4世嘉是如何将高效动力、速度与油耗协调在一起的。“T+STT核芯动力”是东风雪铁龙最为重要的动力总成,C4世嘉搭载了其中两款载誉无数的涡轮增压直喷发动机。包括获得2015国际年度发动机大奖的1.2THP发动机、连续荣获国际年度发动机8冠王的1.6THP发动机。当然还有另一款畅销中级车市的黄金排量1.6LCVVT发动机。

  1.2THP、1.6THP的双T组合,涡轮1000转介入,踩下油门,就能感受到T动力介入的澎湃输出;配备代表未来发展趋势的STT发动机启停系统,最大限度降低燃油消耗,省油多达15%。尤其是领先同级的1.2THP涡轮增压发动机,100kW的最大功率,更可媲美市面主流2.0L发动机排量,超低的油耗表现兼顾燃油经济性的同时,有效降低排放,可尽享速度与节能相融的驾驶乐趣。

  随着油价的日益高涨,油耗已经成了消费者购车的重要砝码,"买车就买省油的车"成了很多购车者的选车重要法则之一。能在一台汽车上将动力和节油做到平衡,是很多汽车厂家都在研究的问题,而C4世嘉做到了让鱼和熊掌兼而得之。高效动力组合:1.2THP、1.6THP、1.6LCVVT,完全保障了人们日常驾驶对于动力的要求, C4世嘉配备的STT发动机智能启停系统,还能极大降低燃油消耗和尾气排放,节油高达15%。实现动力和油耗的完美平衡才是王道!

  关于东风雪铁龙C4世嘉更多资讯详询当地经销商。

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